Работы по строительству логистического центра на погранпереходе «Брузги» близятся к завершению

Прочный пол

 

Сейчас ведутся в основном отделочные работы. Вместе с директором инвестиционной компании ООО «Влате Логистик» Олегом Барабановым проходим через будущие кафе и гостиницу на 40 мест. Здесь вот-вот начнется монтаж кондиционеров и подвесных потолков. Заказчик определяет их степень готовности как высокую. Кстати, и гостиница, и кафе будут доступны для широкого посещения.

А вот склад – только для перевозчиков. Это самый объемный модуль на территории центра, площадью 10 тыс. кв. м. Здесь будут оформляться и храниться грузы, которые прибывают из стран Евросоюза и в дальнейшем последуют по нужным адресам. С внешней стороны склад уже завершен, но внутри еще не всё готово. Например, в момент нашего приезда здесь как раз приступили к бетонированию пола. Олег Барабанов назвал этот процесс самым важным в строительстве склада.

 

– Это очень ответственный момент, так как сделать качественный хороший пол сложно в инженерном обеспечении, а склад – это основной элемент работы логистического центра.

По словам директора компании, на бетонирование пола понадобится недели две. При этом работы должны вестись круглосуточно, чтобы не допустить образования «холодного» шва. Это значит, что необходимо заливать бетон постоянно. При этом его качество отслеживается прямо на бетонном узле, здесь происходит отбор проб. Сверху на пол будет наноситься специальное твердое покрытие.

Есть вакансии

 

Инвестиционная компания уже занялась кадровым вопросом. Подсчитали, что на первом этапе необходимо набрать более 120 человек. Так как здесь будет проходить оформление грузопотока, который следует на территорию нашей страны (в общем объеме он составляет треть), сюда придут работать специалисты таможни. Вначале – 16 человек, еще 12 обеспечит новым местом работы предприятие «Белтаможсервис». Первое время дежурить будут в две смены, затем – в три, соответственно возрастет и число работников. Кстати, для таможенников строится гостиница на 20 мест.

Численность основного контингента составит 96 человек. Штатное расписание, по словам Олега Барабанова, уже составлено. Однако еще предстоит окончательное согласование с инвестором. Тем не менее вакансии по центру уже размещены на сайтах. Претендентов немало. Прием на работу начнется в сентябре. Предпочтение будет отдано тем, кто уже знаком с работой в этой сфере, связан с логистикой и складами.

– Хотим собрать команду, которая уже имеет опыт работы, потому что сегодня склад – это не то, что было в нашем далеком понимании, где завскладом – бабушка. Здесь всё компьютеризировано, всё на программном обеспечении, техника дорогостоящая, погрузчики, ответственность большая, – резюмирует Олег Барабанов.

 

Часть специалистов будет зачислена в штат и в августе. Это касается специалистов по инженерному обеспечению, главного инженера, заместителя директора по оборудованию. Они будут участвовать в приемке своего объекта.

Вот-вот сдадут

Планируется, что новый объект запустят в строй в сентябре. Сейчас здесь в две смены трудится более 400 строителей ОАО «Гроднопромстрой». Стройка завершается на 6 месяцев раньше, чем планировалось. Связано это не только с экономией средств, но и важностью данного объекта. Новый транспортно-логистический центр позволит не только ускорить процесс таможенного оформления, но и разгрузит дороги Гродно, направит большегрузный транспорт в обход города. Помимо этого, здесь будут оказывать и другие необходимые услуги: откроются паркинг, отель, АЗС, пункты страхования и общественного питания.

– Мы хотим принять груз, обработать, доставить максимум удобств для перевозчиков. У них должна быть заинтересованность следовать сюда, а это зависит и от скорости обработки, и от наших цен, – отметил Олег Барабанов.

 

Кстати, строится здесь и платная стоянка для автомобильного транспорта. Предполагается, что ею смогут воспользоваться те, кто решит пересекать границу пешком либо на велосипеде. По словам директора компании, стоянка востребована, так как немало машин сейчас стоит на обочине.

Что касается дальнейшего развития логистики, то в ближайшее время компания «Влате Логистик» планирует построить еще один центр – на погранпереходе «Берестовица». Как и «Брузги», он будет возводиться в рамках республиканской программы развития логистической системы.

В тему

Сейчас в стране около 40 логистических центров, основная часть которых построена за счет частных инвестиций. В числе инвесторов – Россия, Азербайджан, Украина, Иран, Литва.