Ведь это так нам понятно: Новый год, чтобы был хорош, надо отметить дважды – как говорится, не помешает! Вот оно что есть – Старый Новый год. Это ж вечное обновление с опорой на традицию. А еще – это наше желание продлить праздник. И сказку. И хорошее настроение. Вы заметили, в эти старо-новогодние дни так верится в лучшее! И даже снежок чуть присыпал: значит, старое имеет силу в наше новое время. Глядишь, и зима стародавняя придет: будем надеяться на крещенские морозы. Вот он свет надежды – даже распогодилось.

Кстати, Старый Новый год всюду там, где и мы. И даже в пустыне, и в опаленных то зноем, то холодом горах… и в южноамериканских пампасах! При чем здесь пампасы? А вот причем… Белорусы нынче борются за минуты и секунды на трассах стартовавшего в Латинской Америке – в тех самых пампасах! – автомобильного рейда-марафона «Париж-Дакар». А наши ребята вместе с доброй тысячей таких же смельчаков, как и они, поехали на «Дакар» за победой – можете не сомневаться!
И именно в дорогу за ней стартовали наши соотечественники. Впрочем, «поехать на Дакар» – сегодня это уже негеографическое понятие. Это та самая старая традиция, которая смотрится по-новому. Впервые грандиозное соревнование прошло в 1978 году. С тех пор много что изменилось. Из прежнего названия «Париж-Дакар» выпало слово «Париж», а гонки вообще покинули Африку. С 2009 года автогонщики состязаются не в африканской саванне, а в пампасах и на горных серпантинах Южной Америки. Однако это обстоятельство совсем не смущает поклонников ралли-марафона. Автогонки нисколько не потеряли ни в зрелищности, ни в популярности, ни в интриге. Поэтому миллионы фанатов автомобильного спорта ждут старта этого ежегодного первенства. Не обманет ли 39-ый по счету автомарафон ожиданий своих поклонников – увидим очень скоро!

Маршрут «Дакара-2017», который будет проходить со 2 по 17 января, проложен по территории трех стран — Парагвая, Боливии и Аргентины.

Парагвай станет 29-й по счету страной, через которые когда-либо проходил маршрут ралли «Дакар» за всю историю этой гонки. Участникам ралли предстоит преодолеть 9 000 км, половина состоит из дорог, по которым участники еще не ездили. После старта в столице Парагвая Асунсьоне участникам гонки предстоит ненадолго въехать на территорию Аргентины, откуда они направятся в Боливию, где пройдет пять этапов марафона. Участники проедут по берегу озера Титикака и отдохнут в Ла-Пасе, на высоте 4 000 метров над уровнем моря. Вторая неделя ралли-марафона будет проходить в Аргентине с финишем в Буэнос Айресе. Столица Аргентины уже в пятый раз будет принимать автомобильный ралли-марафон.

Команда «МАЗ-СПОРТавто» уже традиционно участвует в этом лучшем в мире ралли. Белорусская команда взяла на «Дакар-2017» 31 человека, девять из которых — члены экипажей. Помогать им будет группа технического обслуживания, которая займется восстановлением гоночных автомобилей между заездами. МАЗовская команда ставит своей целью попасть в число лучших команд по результатам как всего ралли-рейда, так и отдельных этапов. На «Дакар-2017» команда выставила три боевых экипажа, каждый из которых поедет на результат, а вот от «быстрой технички» в этот раз решили отказаться.

Лидер команды Сергей Вязович поедет вместе со штурманом Павлом Гараниным и механиком Андреем Жигулиным. Второй грузовик поведет пилот Александр Василевский вместе со штурманом Дмитрием Вихренко и механиком Антоном Запорощенко. В третий экипаж вошли трехкратный чемпион страны по дрифтингу Алексей Вишневский, штурман Максим Новиков и механик Алексей Неверович.

На ралли-рейде представят два обновленных грузовика МАЗ. Гоночные автомобили легче и проворнее предшественников: оснащены 12,5-литровыми моторами мощностью 930 л.с., которые созданы чешской командой Buggyra. Конструкция грузовика стала надежнее, а в салоне появился кондиционер. Также в автомобили встроена система круиз-контроля, чтобы ехать максимально быстро, но без риска получить штрафные минуты за превышение скорости. Третий экипаж поведет грузовик предыдущего поколения с агрегатом Тутаевского моторного завода.

Нашим ребятам предстоит стать настоящими «гаучо» – южноамериканскими ковбоями Дакара! И у нас пред глазами хороший пример – наших добрых союзников из овеянного победами и легендами российского каравана «Камазов». А случись у белорусов победа – и тем ярче будет реклама нашему Минскому автогиганту. Так что шансы есть, и хорошие!